Bezpieczeństwo ruchu
Wybierz kategorie
Stelaż do AVWA | stal | 4 składane podpory
- Rama wykonana z lekkich profili stalowych, spawana i cynkowana ogniowo
- 4 zdejmowane składane wsporniki korby na dole do poziomowania (adapter mocno przymocowany do ramy; 1 korba dołączona luzem)
- Ramka zapewnia, że pole LED znajduje się co najmniej 1500 mm nad jezdnią.
- AVWA jest przykręcona do ramy w 4 punktach, z kątowymi wkładkami ułatwiającymi montaż
Podwozie dla AVWA
- Składana płyta włazu jako osłona przeciwnajazdowa (można ją złożyć, aby zamontować AVWT)
- 2 tylne wsporniki
- wraz z certyfikatem TÜV i dowodem rejestracyjnym pojazdu
- Bezobsługowa gumowa oś sprężynowa AL-KO, ocynkowana ogniowo
Amortyzator uderzeniowy TMA dla prędkości 100 km/h – sztywna strzałka świetlna
- Przetestowane przez TÜV Rheinland na poziomach testowych od 3-50 do 3-54 normy NCHRP 350 dla prędkości 100 km/h.
- spełnia wymogi dyrektywy maszynowej 2006/42/WE
- Odporna na korozję i wodoszczelna konstrukcja
- Dodatkowe sterowanie TMA za pomocą zainstalowanej na stałe jednostki sterującej z funkcją zatrzymania awaryjnego
Amortyzator uderzeniowy – Euro TMA
- Górny i dolny panel FA 1 z systemem podświetlanych strzałek LED 24 V z przewodowym pilotem zdalnego sterowania i poduszką przeciwuderzeniową
- elektryczny zestaw strzałek obrotowych 24 V; naklejka foliowa typu RA2C, odblaskowa
- Jednoczęściowa poduszka przeciwuderzeniowa typu ALPHA 70K z plastikowymi końcówkami do prędkości 70 km/h
- Zintegrowane urządzenie parkingowe z butami do wózków widłowych
Tablica ostrzegawcza FA1 „Bagażnik samochodowy”
- Znak drogowy 616 zgodny ze znakiem szlabanu TL 97
- Indywidualny projekt obudowy
- Dyszel z regulacją wysokości
- Dolny panel opcjonalnie dostępny jako rampa